sexta-feira, 20 de junho de 2014

Santos Dumont e Irmãos Wright

Santos Dumont
 
Alberto Santos Dumont, (20 de julho de 1873 – 23 de julho de 1932), foi um esportista, aeronauta e inventor brasileiro.
   Santos Dumont, foi o primeiro a projetar, construir e voar com um dirigível movido a gasolina. Ele ganhou o Prêmio Deutsch, quando voou com seu dirigível N°06 em volta da Torre Eiffel, tornando-se reconhecido e assim conseguiu garantir seu mérito pela conquista.
   Ele também foi considerado (possivelmente) o primeiro a decolar com testemunhas. Nesse primeiro voo em demonstração pública, seu veículo foi levantado com forças próprias, isto é não precisou de nenhuma rampa de lançamento para decolar.
   Santos Dumont feio de uma família rica, é era herdeiro de uma imensa fortuna. Vivia com seu pai Henrique Dumont, formado pela Escola central de artes e manufaturas de Paris, com sua mãe Francisca de Paula Santos, e com mais 7 irmãos. Deis de pequeno já era fascinado pela tecnologia. Começou a construir pipas e pequenos aeroplanos movidos por uma hélice acionada por molas de borracha torcida. E todos os anos, no dia 24 de junho, ele enchia frotas inteiras de diminutos balões de seda sobre as fogueiras de São João, para assistir em êxtase a sua ascensão aos céus.
   Com mais de 10 dirigíveis Santos Dumont não buscava ficar “mais” rico com seus projetos, mas fazia porque gostava e sabia que aquilo poderia ajudar as pessoas mais tarde.
   Depois já com seu estado de saúde agravado, voltou a São Paulo com seu sobrinho. Sua morte é polemica, camareiras do hotel onde ele estava, diziam que ele teria se suicidado com uma gravata, por angustia devido a situação que ali presenciava (Revolução constitucionalista), porem, médicos que assinaram seu atestado de óbito registram a morte como ataque cardíaco.

Santos Dumont:                                                                         Primeiro voo: 
 





14bis: 


Referencias:
http://pt.wikipedia.org/wiki/Santos_Dumont

https://www.google.com.br/search?q=santos+dumont&es_sm=93&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=XAdYU8_QK7fEsASQwYGgBg&ved=0CAkQ_AUoAg&biw=1366&bih=667#q=santos+dumont+N%C2%B006&tbm=isch&imgdii=_


  Irmãos Wright
 
Os irmãos Wright, Orville (19 agosto, 1871 - 30 de janeiro de 1948) e Wilbur (16 de abril de 1867 - 30 de maio 1912), eram americanos e pioneiros da aeronáutica.
  Eles foram os primeiros a inventar e construir a aeronáutica com asas fixas, o que possibilitou o voo motorizado. Os irmãos realizaram umas descoberta fundamental, que é utilizada até hoje em aeronaves, que foi a invenção do controle dos três eixos o que permite um monitoramento do piloto sobre o avião de uma forma mais eficaz e que ajuda a manter o equilíbrio durante o voo.
  O foco principal deles era construir um método confiável de controle do piloto com seu avião. Para projetar e construir asas e hélices bem mais eficientes do que as que eram feitas na época, Orville e Wilbur usaram um túnel eólico pequeno, o que permitiu a eles dados preciosos para essa construção.
  Os irmão tinham grande habilidade mecânica o que facilitou no sucesso da construção da aeronave. Essas habilidades foram conquistadas devido o fato de terem trabalhando há anos em sua loja com impressoras, bicicletas, motores e outras máquinas.
  Vindo de uma família de rende não muito boa, filhos de Milton Wright e Susan Catherine Koerner, tinham mais cinco irmãos, somando sete filhos, Orville e Wilbur buscavam ganhar dinheiro com a invenção da aeronave, e demoraram para a expor a invenção, com medo de que houvessem imitações e esse dinheiro não voltassem a eles. Deis de pequenos, os pais já os incentivavam e apoiavam os dois filhos em seus projetos.



Referencias:
http://en.wikipedia.org/wiki/Wright_brothers

2°Parte

A-) Amanda Ramos   -   n°02 -  Blog e montagem do avião de tempo
      Geovana Galvao  -  nº11 –  Testes de distancia
      Leticia Ferreira    -   nº20 – Relatório
      Leticia Rossiner   -   n°21 –  Testes de tempo
     Victor Hugo         -    n°32 – Montagem do avião de distancia
     Victor Junqueira  -  n°33 –  Lançador


B-)



C-)  

         GRANDEZA
                                 UNIDADE /SI
1
Tempo
Segundo
S
2
Massa
Quilograma
Kg
3
Velocidade
Metro/segundo
m/s
4
Gravidade
Força gravitacional
G
5
Comprimento
Metro
m



D-) Vm = 10,83 / 10 =  
1,083 m/s
                 

3°Parte

A-) Materiais utilizados na construção do avião: Folha sulfite tamanho A4 lisa.

B-) Para a construção do avião foram seguidos os seguintes passos:

  • Tempo: 

  • Distancia:

C-) O avião de distância é maior, mais bicudo e sua asa é menor porem comprida para “furar” o vento e atingir mais distancia, já o avião de tempo é menor, quadriculado, e sua asa é grande e tem maior peso na frente para ajudá-lo a planar melhor no ar.

D-) 

Dificuldades
Soluções
Fazer com que o avião de tempo
Arrumamos sua asa
                              voe planando
Fazer com o avião de distancia
Procuramos outro modelo
atingisse mais de 5 metros.


E-) P = 75 g/m ao quadrado 

F-) 1ª lei de Newton (Princípio da Inércia) – “A tendência dos corpos, quando nenhuma força é exercida sobre eles, é permanecer em seu estado natural, ou seja, repouso ou movimento retilíneo e uniforme.”.
-> A relação dessa lei com o avião é o fato do mesmo permanecer parado até que uma força, que no caso é o lançamento, agir sobre ele e movimenta-lo.

2ª lei de Newton (Princípio Fundamental da Dinâmica) – “A aceleração de um corpo é diretamente proporcional e tem mesma direção e sentido da resultante das forças nele aplicada.”
->A relação da segunda lei com o avião, é que quando você tem uma aceleração inicial maior, o avião consegue chegar a uma distancia maior.

3º lei de Newton (Principio de ação e reação) – “Se um corpo aplicar uma força sobre um corpo receberá deste uma força de mesma intensidade, mesma direção e de sentido contrário”.
->A relação desse principio com o avião, é que quando se aplica uma força nele, a reação é o deslocamento.

G-) Construir um avião de papel para tempo e para distancia; aprender com esse trabalho as leis de Newton; e cumprir as metas. Não usamos esse modelo de avião de distancia na competição porque evoluímos no trabalho. 

Referencias: